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Auspuff Stage6 R/T 70 MK2, Piaggio
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Stage6 R/T
Artikel-Nr.: S6-9614006

Auspuff Stage6 R/T 70 MK2, Piaggio

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Beschreibung

Auspuffanlage Stage6 R/T 70 MK2, Piaggio, die high-end Anlage von Stage6 hier in der verbesserten zweiten Generation.

Der Stage6-R/T-MKII ist wie sein Vorgänger aus 0,8mm starkem Stahlblech gefertigt. Aufwändig handgeschweißt aus mehreren Konen, überzeugt der Auspuff nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch optische Aspekte. Federgelagerter Carbon-Endschalldämpfer mit CNC-gefertigten Endkappen, saubere Schweißnähte und eine Silentblock-gelagerte Auspuffhalterung werten die Anlage optisch wie technisch auf.

Ein interessantes neues Feature ist der verschraubte und abnehmbare Stinger. Dort kann mit Reduktionshülsen die Auspuffanlage noch besser auf den Motor und dessen Verwendung abgestimmt werden. Aufgrund von zahlreichen Kundenwünschen bieten wir euch auch die Möglichkeit, mit Hilfe eines extra angefertigten Flansches die Stage6-R/T-Auspuffanlage auf allen Piaggio-Zylindern zu montieren. Voraussetzung ist eine Kurbelwelle mit 85mm- bzw. 90mm-Pleuel, damit der Krümmer der Auspuffanlage nicht an der originalen Motoraufnahme anstößt.

Auf einem überarbeiteten Stage6-Racing-MkII-Zylinder konnten wir im Vergleich zu einer Stage6-R1400-Auspuffanlage eine Mehrleistung über das gesamte Drehzahlband erreichen; auch auf unbearbeiteten Zylindern brachte der Auspuff einen beachtlichen Zuwachs an Drehmoment und Leistung.

Tipp: Vergaser und Variomatik sollten auf jeden Fall neu abgstimmt werden!

 

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Warnungen und Hinweise

Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad

Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von  Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.

Aufbau eines Auspuffs

  • Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
  • An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
  • Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

Auspuff wechseln

Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:

Tuning Level: High End

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.

Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.

    Technische Details
    Auspuff Stage6 R/T 70 MK2, Piaggio
    Artikel-Nr.S6-9614006
    EAN8000000709097
    Gewicht2,10 kg
    SerieR/T
    MarkeStage6 R/T
    ProdukttypAuspuff
    TuningbereichHigh-end
    HomologationNein
    Auspuff FinishUnlackiert
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