Embrayage 5 disques AM6 Stage6 R/T MK2

87,00

Catégorie : UGS : S6-5058802 Étiquette :

Description

Embrayage AM6 Stage6 R/T MK2 5 disques

L’expert du tuning Stage6 R/T propose ici la version MK2 de l’embrayage à 5 disques Stage6 R/T pour Minarelli AM6 (5 garnitures d’embrayage, ressorts et disques en acier compris).

Avantage du kit embrayage AM6 Stage6 R/T MK2

Avec la version MK2, Stage6 a encore perfectionné son célèbre embrayage Stage6 R/T à 5 disques. Voici les principaux avantages par rapport à la version MK1 :

  • Augmentation de la surface de friction : Les disques d’embrayage possèdent désormais 23 % de matériau de friction en plus, ce qui élargit la surface de contact. La garniture n’est pas plus épaisse, mais le matériau est réparti sur une plus grande surface, améliorant ainsi l’adhérence et augmentant sensiblement les performances.
  • Ressorts d’embrayage renforcés : Les ressorts d’embrayage sont plus durs (et orange !), ce qui réduit le patinage de l’embrayage. Cette combinaison d’une surface de friction plus large et de ressorts renforcés améliore non seulement la durabilité de l’embrayage, mais surtout ses performances, notamment sur les moteurs très puissants où l’embrayage est un point faible.
  • Composants de haute qualité : Les matériaux de très haute qualité utilisés garantissent une longévité accrue et une réduction notable du patinage de l’embrayage, même pour les moteurs très puissants.

Le kit embrayage AM6 comprend 5 disques garnis avec des matériaux spéciaux renforcés par des fibres d’aramide, 4 disques de séparation et 4 ressorts d’embrayage.

Nos recommandations pour l’embrayage Stage6 R/T AM6

Nous vous recommandons cet embrayage pour toutes les configurations de type Hyper Racing (Stage6 Big Racing 77cc / 86cc, Top Alu 86cc, Italkit 94cc, 2Fast, … etc.).

Conseil : avant le montage, faire tremper les disques dans l’huile de boîte de vitesses pendant une nuit.

Spécifications du kit d’embrayage à 5 disques Stage6 R/T MK 2

  • Pour Motos 50cc équipées d’un moteur Minarelli AM6
  • 5 disques garnis composés essentiellement d’aramide
  • 4 disques lisses
  • 4 ressorts d’embrayage renforcés

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