Description
Vilebrequin Runner 125 et 180 2 temps Stage6 HPC
Vilebrequin Stage6 HPC course 55mm / bielle 110mm pour Piaggio / Gilera 125 – 180 cc 2 temps, le complément parfait pour les cylindres d’origine et sport, qu’ils soient standard ou préparés. Le vilebrequin Stage6 répond aux exigences les plus ambitieuses, en particulier lorsqu’il s’agit de moteurs aux performances nettement accrues.
COnception et avantages Stage6 HPC
Le vilebrequin à masses pleines de haute qualité a été allégé à l’intérieur côté épaulement, de manière à obtenir un parfait équilibrage avec les inserts d’équilibrage en cuivre. Le résultat : un fonctionnement silencieux du moteur pour un large domaine d’application, que ce soit sur route, sur circuit ou en run. Quant à la bielle, celle-ci est de haute qualité et est réalisée en acier forgé.
Cette version du vilebrequin a une bielle de 110 mm avec une course de 55 mm. En faisant passer la course de 52 à 55 mm, la cylindrée du moteur passe de 175 à 185 cc, ce qui se traduit par une augmentation du couple et de la puissance maximale sur toute la plage de régime. Vous aurez besoin d’une entretoise de culasse pour régler la longueur de l’alésage et le calage des orifices. Ils sont inclus pour permettre une installation plug & play facile.
Vous aurez besoin d’une cale de culasse pour permettre le montage de celle-ci. Deux versions sont incluses, une pour un cylindre à refroidissement par air (épaisseur de 1,5mm) et l’autre pour un cylindre à refroidissement liquide (épaisseur de 1mm). La bielle étant plus longue de 5 mm que l’originale, vous retrouverez aussi une cale d’embase de 5 mm à placer sous le cylindre.
Le vilebrequin est également disponible avec une course de 52 mm et une bielle de 105 mm et avec une course de 55 mm et une bielle de 105 mm.
Nous recommandons l’installation de nouveaux roulements de vilebrequin et de joints d’huile (numéro de pièce S6-8034101).
Données techniques :
- Bielle : 110mm
- Course : 55mm (original)
- Axe du piston : 16mm
- Palier de petite extrémité 16x20x20mm
- Pour les modèles LC : Entretoise de culasse 1,0 mm
- Pour les modèles AC : Entretoise de culasse 1,5 mm
- Compensation de la longueur de la bielle : Entretoise de culasse 5 mm
