{"id":100040,"date":"2026-06-06T05:35:25","date_gmt":"2026-06-06T03:35:25","guid":{"rendered":"https:\/\/stage6-racing.com\/produkt\/disque-de-frein-avant-flottant-250mm-stage6-r-t-mk2-mbk-nitro-2\/"},"modified":"2026-06-06T06:25:25","modified_gmt":"2026-06-06T04:25:25","slug":"disque-de-frein-stage6-r-t-mk2-flottant-250mm-mbk-nitro-mach-g","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/produit\/disque-de-frein-stage6-r-t-mk2-flottant-250mm-mbk-nitro-mach-g\/","title":{"rendered":"Disque de frein Stage6 R\/T MK2 flottant 250mm MBK Nitro \/ Mach G"},"content":{"rendered":"<h2>Disque de frein avant Stage6 Nitro \/ Mach G<\/h2>\n<p>Nous vous pr&eacute;sentons ici le disque de frein avant Stage6 MKII pour MBK Nitro \/ Mach G : flottant, d&rsquo;un diam&egrave;tre de 250mm, il est le fruit d&rsquo;un d&eacute;veloppement pouss&eacute; et se destine &agrave; la comp&eacute;tition.<\/p>\n<h3>Conception et avantages disque Stage6 R\/T Mach G \/ Nitro<\/h3>\n<p>Enti&egrave;rement d&eacute;velopp&eacute; et test&eacute; en condition r&eacute;elle sur circuit, ce disque <strong>100% fabriqu&eacute; en Italie<\/strong> est compos&eacute; int&eacute;gralement d&rsquo;acier martensique de haute qualit&eacute; disposant d&rsquo;une haute teneur en carbone et en chrome. L&rsquo;avantage principal de ce type d&rsquo;acier est son excellente capacit&eacute; de durcissement, contribuant &agrave; r&eacute;duire l&rsquo;usure.<\/p>\n<p>Le traitement thermique appliqu&eacute; sur la zone de freinage est le m&ecirc;me que celui utilis&eacute; en Superbike, ce qui permettra aux pilotes de circuit, de conserver un freinage constant et puissant durant toute la dur&eacute;e de la course.<\/p>\n<p>Outre les mat&eacute;riaux utilis&eacute;s, ce mod&egrave;le est de type flottant, non pas uniquement pour son esth&eacute;tique racing, mais bien pour son utilit&eacute;, puisque son syst&egrave;me innovant am&eacute;liore la r&eacute;partition des forces de 30% par rapport aux syst&egrave;mes standard. De plus, il dispose de bagues de fixation anodis&eacute;es orange en aluminium 7075 T6, ultra l&eacute;gers et aussi r&eacute;sistant que l&rsquo;acier.<\/p>\n<h3>Points forts du disque de frein avant flottant Nitro de chez Stage6:<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Puissance de freinage augment&eacute;e et constante<\/strong><\/li>\n<li>Excellente dissipation de la chaleur,<\/li>\n<li>Ralentissement de l&rsquo;usure (disque et plaquettes)<\/li>\n<\/ul>\n<p>L&rsquo;utilisation de plaquettes adapt&eacute;es &agrave; votre utilisation est tr&egrave;s importante afin de vous garantir les meilleures performances de freinage, vous retrouverez les r&eacute;f&eacute;rences dans ce tableau :<\/p>\n<ul>\n<li style=&quot;list-style-type: none;&quot;>\n<ul>\n<li><strong>Etrier d&rsquo;origine<\/strong><br \/>Utilisation routi&egrave;re : <a href=&quot;\/fr\/produit\/plaquettes-de-frein-stage6-sport-mbk-nitro-booster-26641&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot;>S6-1021010<\/a><br \/>Utilisation circuit : <a href=&quot;\/fr\/produit\/plaquettes-de-frein-stage6-racing-mbk-nitro-booster-26653&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot;>S6-1025010\/R<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li style=&quot;list-style-type: none;&quot;>&nbsp;\n<ul>\n<li><strong>Etrier Stage6 4 pistons<\/strong><br \/>Utilisation routi&egrave;re : <a href=&quot;\/fr\/produit\/plaquettes-de-frein-stage6-sport-pour-etrier-stage6-r-t-mk1-22397&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot;>S6-ET1401BB<\/a><a href=&quot;\/fr\/produit\/plaquettes-de-frein-stage6-sport-mbk-nitro-booster-26641&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot;><\/a><br \/>Utilisation circuit : <a href=&quot;\/fr\/produit\/plaquettes-de-frein-stage6-ceramique-pour-etrier-4-pistons-rpm-et-stage6-r-t-mk1-81287&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot;>S6-ET1403BB<\/a><a href=&quot;\/fr\/produit\/plaquettes-de-frein-stage6-racing-mbk-nitro-booster-26653&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;noopener&quot;><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Dimensions du disque R\/T :<\/h3>\n<ul>\n<li>livr&eacute; avec adaptateur pour &eacute;trier d&rsquo;origine<\/li>\n<li>livr&eacute; avec 3 vis titane &agrave; t&ecirc;te plate M8 pour disque &agrave; frein trous 10mm<\/li>\n<li>diam&egrave;tre disque 250mm<\/li>\n<li>3 trous diam&egrave;tre 10,5mm<\/li>\n<li>diam&egrave;tre int&eacute;rieur 58,5mm<\/li>\n<li>entraxe 80mm<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Disque de frein avant Stage6 Nitro \/ Mach G Nous vous pr&eacute;sentons ici le disque de frein avant Stage6 MKII pour MBK Nitro \/ Mach G : flottant, d&rsquo;un diam&egrave;tre de 250mm, il est le fruit d&rsquo;un d&eacute;veloppement pouss&eacute; et se destine &agrave; la comp&eacute;tition. 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