{"id":108384,"date":"2026-10-10T06:03:04","date_gmt":"2026-10-10T04:03:04","guid":{"rendered":"https:\/\/stage6-racing.com\/produkt\/zylinder-stage6-r-t-95-derbi\/"},"modified":"2026-10-10T06:03:04","modified_gmt":"2026-10-10T04:03:04","slug":"zylinder-kit-stage6-r-t-95-derbi","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/produkt\/zylinder-kit-stage6-r-t-95-derbi\/","title":{"rendered":"Zylinder Kit Stage6 R\/T 95 Derbi"},"content":{"rendered":"<h2>Stage6 R\/T 95ccm Zylinder f\u00fcr Derbi ab 2006<\/h2>\n<p>Mehr Hubraum, mehr Leistung: Stage6 R\/T Zylinder 95cc Big Bore Derbi Euro 3 \/ Euro 4, top-of-the-line high-end Zylinder f\u00fcr maximale Power.<\/p>\n<h3>Stage6 R\/T Zylinder \u2013 Innovation und maximale Leistung<\/h3>\n<p>Basierend auf dem allseits bekannten, Rekorde brechenden 70ccm Zylinder, verspricht die 95ccm Version noch mehr Leistung und bringt reichlich Potential f\u00fcr neue Bestleistungen mit sich.<\/p>\n<p><strong>Externe Stehbolzen<\/strong>: Wie beim 70cc Zylinder wird auch der 95cc Zylinder mit vier au\u00dfenliegenden Stehbolzen befestigt. Ausbuchtungen f\u00fcr die sonst durchg\u00e4ngig durch den Zylinder f\u00fchrenden Stehbolzen, die den Querschnitt beeinflussen, entfallen, so dass die nochmals gr\u00f6\u00dferen Kan\u00e4le uneingeschr\u00e4nkt realisiert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><strong>Verbesserte Thermik<\/strong>: Die Thermik ist exzellent \u2013 die Brennraumkalotte wird f\u00fcnffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene K\u00fchltasche gek\u00fchlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern f\u00fchren, wurden somit beseitigt.<\/p>\n<p>Der Zylinder ist au\u00dferdem weniger anf\u00e4llig f\u00fcr Defekte aufgrund thermischer \u00dcberbelastungen, da sich die Laufbahn gleichm\u00e4\u00dfig ausdehnen kann. Dies ist vor allem beim harten Renneinsatz extrem wichtig.<\/p>\n<p><strong>Big Bore Zylinder<\/strong>: Im Gegensatz zur breiten Masse der Konkurrenz setzt Stage6 auf komplett neu gestaltete Auslass- und \u00dcberstr\u00f6mkan\u00e4le und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde! In Zahlen:\u00a0<strong>30 PS\u00a0und mehr sind hier durchaus realistisch, nat\u00fcrlich nur in Kombination mit dem passenden Setup.<\/strong><\/p>\n<h3>Setup und Montage Stage6 R\/T Zylinder<\/h3>\n<p>Das Kit 95 R\/T wird mit <strong>mit einem Auspuffflansch geliefert, der die Installation aller handels\u00fcblichen Derbi Auspuffanlagen erm\u00f6glicht.<\/strong><\/p>\n<p>Derzeit empfehlen wir f\u00fcr maximale Leistung die folgenden Stage6 Auspuffanlagen:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"\/de\/kaufen\/auspuff-stage6-r-t-90-100cc-cnc-orange-derbi-86184\">Auspuff Stage6 R\/T 90 \u2013 100, low mount<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/de\/kaufen\/auspuff-stage6-80-90-derbi-orange-258656\">Auspuff Stage6 80 \u2013 90, high mount<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Beide Auspuffe funktionieren gut mit dem 95ccm Zylinder. Wer also bereits den 80-90er Auspuff hat, muss nicht auf den perfekt passenden 90-100er Auspuff umsteigen.<\/p>\n<p>F\u00fcr die restliche Konfiguration empfehlen wir folgende Teile:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"\/de\/kaufen\/kurbelwelle-stage6-r-t-44mm-hub-95mm-pleuel-derbi-euro-3-4-283576\">Kurbelwelle Derbi Stage6 R\/T Hub 44 und 95 mm Pleuel<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/de\/kaufen\/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polymer-derbi-245533\">Kurbelwellenlager Derbi Stage6 R\/T<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/de\/kaufen\/-vergaser-stage6-r-t-typ-pwk-34mm-hd142-nd45-58829\">Vergaser Stage6 R\/T 34mm<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/de\/kaufen\/innenrotorzuendung-stage6-r-t-mk2-by-pvl-derbi-251714\">Innenrotorz\u00fcndung Stage6 R\/T by PVL Derbi<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/de\/kaufen\/6-scheiben-kupplung-stage6-r-t-derbi-80424\">6-Scheiben Kupplung Stage6 R\/T Derbi<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h4>Montageanleitung S6 R\/T 95 Derbi<\/h4>\n<p>F\u00fcr den Einbau des Zylinders in das Kurbelgeh\u00e4use muss das\u00a0 Kurbelgeh\u00e4use aufgespindelt werden, um den Zylinderfu\u00df einpassen zu k\u00f6nnen. Eine genaue Einbauanleitung liegt bei.<\/p>\n<p>Hier die Abmessungen:<\/p>\n<p>Zylinderfuss: D.58,4 mm (+0,1 mm), Tiefe 10 mm<br \/>Kolbendurchgang: D.53,8 mm (+0,2\/-0,1 mm), Tiefe 21 mm (\u00b10,2 mm)<\/p>\n<h3>Inhalt Stage6 R\/T Zylinderkit:<\/h3>\n<ul>\n<li>Alu Zylinder mit Hartchrombeschichteter Laufbahn, 6 \u00dcberstr\u00f6mer, geteilter Auslass<\/li>\n<li>Kolben 52mm \/ Kolbenbolzen 14mm \/ extrad\u00fcnner Kolbenring<\/li>\n<li>HC Zylinderkopf, modular (orange eloxiert)<\/li>\n<li>R\/T Zylinderspacer f\u00fcr Derbi<\/li>\n<li>1 Auspuffflansch<\/li>\n<li>Dichtungen und Kleinteile<\/li>\n<li><strong>OHNE STRASSENZULASSUNG<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stage6 R\/T 95ccm Zylinder f\u00fcr Derbi ab 2006 Mehr Hubraum, mehr Leistung: Stage6 R\/T Zylinder 95cc Big Bore Derbi Euro 3 \/ Euro 4, top-of-the-line high-end Zylinder f\u00fcr maximale Power. 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