{"id":112721,"date":"2026-05-09T05:32:35","date_gmt":"2026-05-09T03:32:35","guid":{"rendered":"https:\/\/stage6-racing.com\/produkt\/kit-cylindre-stage6-sport-pro-mk2-70-peugeot-ludix-lc\/"},"modified":"2026-05-09T05:57:30","modified_gmt":"2026-05-09T03:57:30","slug":"kit-cylindre-stage6-sport-pro-mk2-70-peugeot-ludix-lc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/produit\/kit-cylindre-stage6-sport-pro-mk2-70-peugeot-ludix-lc\/","title":{"rendered":"Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 70 Peugeot Ludix LC"},"content":{"rendered":"<h2>Kit 70 Stage6 Sport Pro MK2 Peugeot Ludix LC<\/h2>\n<p>Pour les fans de la c&eacute;l&egrave;bre marque aux &eacute;toiles, nous vous proposons ici ce cylindre culasse Stage6 70cc Sport MK2 pour Peugeot Ludix et Speedfight 3\/4 &agrave; refroidissement liquide.<\/p>\n<h3>Conception du cylindre Stage 6 Ludix<\/h3>\n<p>Ce cylindre Stage6 de derni&egrave;re g&eacute;n&eacute;ration permet d&rsquo;atteindre un maximum de puissance gr&acirc;ce &agrave; sa conception offrant ainsi un moteur tr&egrave;s robuste. Cet exploit est entre autres r&eacute;alisable gr&acirc;ce &agrave; son nouveau design de transferts qui favorise le couple et garantit une tr&egrave;s bonne fiabilit&eacute;. On retrouve un &eacute;chappement ovale qui a &eacute;t&eacute; optimis&eacute;, ainsi que 6 transferts (contre 5 auparavant) pour une alimentation maximale en m&eacute;lange carbur&eacute;. Le piston, dot&eacute; d&rsquo;un d&ocirc;me bomb&eacute;, est &eacute;quip&eacute; d&rsquo;un segment fin de 0,8 mm, favorisant les performances tout en am&eacute;liorant la r&eacute;sistance &agrave; la chaleur.<\/p>\n<h3>Puissance du cylindre Stage 6 Sport Pro<\/h3>\n<p>Ce cylindre d&eacute;veloppe 2 &agrave; 3 chevaux de plus que la version pr&eacute;c&eacute;dente (MK1), atteignant ainsi <strong>jusqu&rsquo;&agrave; 15 CV<\/strong> &agrave; l&rsquo;&eacute;tat brut, lorsqu&rsquo;il est associ&eacute; &agrave; des composants adapt&eacute;s. Alliant puissance maximale et fiabilit&eacute; remarquable, ce mod&egrave;le red&eacute;finit les standards dans l&rsquo;univers du tuning.<\/p>\n<p>Pour exploiter pleinement son potentiel, nous recommandons l&rsquo;utilisation d&rsquo;un <a href=&quot;\/fr\/produit\/vilebrequin-stage6-hpc-peugeot-kisbee-et-ludix-283900&quot;>vilebrequin renforc&eacute;<\/a>, d&rsquo;un <a href=&quot;\/fr\/carburation-et-admission\/carburateur\/&quot;>carburateur<\/a> d&rsquo;au moins 19 mm ainsi qu&rsquo;un &eacute;chappement de type Sport ou Racing.<\/p>\n<h3>Conseils de montage des cylindres Stage6<\/h3>\n<p>Pour le montage, nous conseillons de nettoyer au pr&eacute;alable votre moteur avant tout remontage, de v&eacute;rifier l&rsquo;&eacute;tat des pi&egrave;ces et d&rsquo;installer une bougie neuve et une cage &agrave; aiguilles neuve. Pensez enfin &agrave; modifier vos r&eacute;glages carburateurs pour &eacute;viter tout serrage. Le squish du cylindre doit &ecirc;tre compris entre 0,75 et 0,85. En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300km avec un m&eacute;lange de 3% d&rsquo;huile vous apportera robustesse et durabilit&eacute;.<\/p>\n<p><em>Attention :<\/em><\/p>\n<p>\u2013 Les syst&egrave;mes d&rsquo;&eacute;chappement d&rsquo;origine ne peuvent pas &ecirc;tre mont&eacute;s sur ce cylindre.<br \/>\u2013 La sonde de temp&eacute;rature ne doit pas &ecirc;tre plus longue que 16 mm, filetage compris, sinon elle risque de buter contre la culasse.<\/p>\n<h4>Contenu de la livraison du cylindre Stage6 MK2<\/h4>\n<ul>\n<li>Cylindre en aluminium diam&egrave;tre 47,6mm<\/li>\n<li>Piston monosegment axe de 12mm<\/li>\n<li>Culasse aluminium<\/li>\n<li>Pochette de joints<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Non homologu&eacute;<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kit 70 Stage6 Sport Pro MK2 Peugeot Ludix LC Pour les fans de la c&eacute;l&egrave;bre marque aux &eacute;toiles, nous vous proposons ici ce cylindre culasse Stage6 70cc Sport MK2 pour Peugeot Ludix et Speedfight 3\/4 &agrave; refroidissement liquide. 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