{"id":63853,"date":"2026-06-27T05:30:08","date_gmt":"2026-06-27T03:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/stage6-racing.com\/produkt\/transmission-primaire-stage6-13-39-piaggio-nrg-apres-98\/"},"modified":"2026-06-06T06:21:07","modified_gmt":"2026-06-06T04:21:07","slug":"transmission-primaire-stage6-13-39-piaggio-nrg-apres-98","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/produit\/transmission-primaire-stage6-13-39-piaggio-nrg-apres-98\/","title":{"rendered":"Transmission primaire Stage6 13\/39 Piaggio NRG apr\u00e8s &rsquo;98"},"content":{"rendered":"<h2>transmission primaire 13\/39 piaggio nrg Stage6<\/h2>\n<p>Nous vous proposons une transmission primaire <strong>Stage6 Z=13\/39 (3,00) <\/strong>pour les scooters &agrave;&nbsp; <strong>moteur Piaggio.<\/strong> Il s&rsquo;agit d&rsquo;une transmission longue pr&eacute;-mont&eacute;e (ne n&eacute;cessite pas de presse).<\/p>\n<ul>\n<li>Pour Piaggio apr&egrave;s 1998, avec roulement dans le carter de kick<\/li>\n<li>Nombre de dents : 13\/39 (1:3.00)<\/li>\n<li>Pour scooters avec pneus de 12&quot; et 13&quot; pouces ou 10&quot; avec pneus &quot;ballon&quot; (Typhoon \/ TPH)<\/li>\n<li>Sur petites roues de 10&quot; (Zip) le rapport paraitra plus court, donc n&rsquo;augmentera pas la vitesse de pointe mais plut&ocirc;t l&rsquo;acc&eacute;l&eacute;ration.<\/li>\n<li>Pr&eacute;-comprim&eacute;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Remarque : pour les v&eacute;hicules fabriqu&eacute;s apr&egrave;s ao&ucirc;t 1998, l&rsquo;axe sur lequel se trouve le correcteur est &eacute;galement maintenu dans le couvercle du variateur par un roulement. A v&eacute;rifier avant de passer commande !<\/strong><\/p>\n<h3>Modifier le rapport de transmission<\/h3>\n<p>Pour allonger le rapport de transmission final, tu as besoin d&rsquo;une bo&icirc;te de vitesses plus longue. Si le moteur a suffisamment de puissance pour pouvoir tirer le rapport de transmission plus long, la vitesse finale augmente &eacute;galement. Les cylindres d&rsquo;origine n&rsquo;ont pas la force n&eacute;cessaire pour une transmission longue, c&rsquo;est pourquoi ils ne peuvent &ecirc;tre utilis&eacute;s qu&rsquo;en combinaison avec des cylindres tuning. Contrairement aux transmissions longue des concurrents, les Stage6 sont d&eacute;j&agrave; press&eacute;es et ce, &agrave; un prix imbattable.<\/p>\n<p><em>Info : Pour calculer le pourcentage d&rsquo;allongement, il faut conna&icirc;tre le rapport de transmission des deux transmission (origine et longue). Si l&rsquo;on divise le rapport de transmission de la longue par celui de lorigine, que l&rsquo;on soustrait la valeur 1 et que l&rsquo;on multiplie le tout par -100, on obtient le pourcentage d&rsquo;allongement.<\/em><\/p>\n<p><em>Exemple : ((2,56 : 3,07)-1) x (-100) = 16,62 %<\/em><\/p>\n<p>Notez que plus la valeur du rapport de transmission est petite, plus la transmission est longue !!!<\/p>\n<ul><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>transmission primaire 13\/39 piaggio nrg Stage6 Nous vous proposons une transmission primaire Stage6 Z=13\/39 (3,00) pour les scooters &agrave;&nbsp; moteur Piaggio. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une transmission longue pr&eacute;-mont&eacute;e (ne n&eacute;cessite pas de presse). Pour Piaggio apr&egrave;s 1998, avec roulement dans le carter de kick Nombre de dents : 13\/39 (1:3.00) Pour scooters avec pneus de 12&quot;&hellip;<\/p>\n","protected":false},"featured_media":66966,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[8261],"product_tag":[8300],"class_list":["post-63853","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-transmission","product_tag-scooter-moto","pa_ausfuehrung-primaire","pa_farbe-variante-stage6","pa_produkt-familie-transmission","pa_tuningbereich-premonte","description-off","first","instock","product-type-external"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/63853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=63853"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=63853"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=63853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}