{"id":64412,"date":"2026-06-06T05:32:54","date_gmt":"2026-06-06T03:32:54","guid":{"rendered":"https:\/\/stage6-racing.com\/produkt\/ressorts-de-poussee-stage6-peugeot-speedfight-trekker-ludix\/"},"modified":"2026-06-06T06:23:14","modified_gmt":"2026-06-06T04:23:14","slug":"ressorts-de-poussee-stage6-peugeot-speedfight-trekker-ludix","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/produit\/ressorts-de-poussee-stage6-peugeot-speedfight-trekker-ludix\/","title":{"rendered":"Ressorts de pouss\u00e9e Stage6 Peugeot Speedfight \/ Trekker \/ Ludix"},"content":{"rendered":"

Ressorts de poussée Stage6 Peugeot<\/h2>\n

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Ressorts de poussée Stage6 pour les scooters à moteur Peugeot \/ Kymco \/ SYM \/ Honda. <\/strong>Il permet un réglage précis de la variation et de la réactivité.<\/p>\n

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Ressorts de poussée de différentes résistances<\/h3>\n

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Différents niveaux de rigidité sont disponibles pour régler la variation. Le maintien d’une tension de courroie correcte est crucial pour le bon fonctionnement de la transmission. Si le ressort est trop souple, la courroie peut patiner. S’il est trop rigide, la courroie peine à bouger. Dans les deux cas, les performances du moteur ne peuvent pas être pleinement exploitées. Ne sous-estimez donc pas le rôle de ce ressort !<\/p>\n

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Le ressort doit toujours correspondre à la configuration du moteur. Un ressort trop dur peut en effet empêcher le moteur d’atteindre son régime maximal.<\/p>\n

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Fabriqué en acier carbone-silicium, traité thermiquement et recouvert d’une couche noire pour une meilleure durabilité et une faible usure.<\/p>\n

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Spécifications des ressorts de poussée Stage6<\/h3>\n

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  • \n

    Forces disponibles : Doux \/ Moyen \/ Dur<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    <\/p>\n

  • \n

    Convient : Moteurs 2 temps Peugeot horizontal \/ vertical \/ Sym \/ Kymco \/ Honda<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    \n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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