Nous vous proposons ici le pot d’échappement Stage6 Street pour Scooter Peugeot Speedfight 1 et 2 (moteur Peugeot vertical AC et LC), homologué pour la route.<\/p>\n
Avec le système d’échappement Street, Stage6 propose un pot d’échappement ayant un aspect de pot d’origine<\/strong> mais il ne faut pas se fier aux apparences, il est particulièrement performant ! La ligne d’échappement est livré dans une finition noire mate antirouille et dispose d’un pare chaleur au look soigné.<\/p>\n Homologuée, discret et performant, le Stage6 Street ravira les voisins et le pilote !<\/p>\n Il est principalement recommandé pour tous les cylindres 50 cc d’origine et Sport, mais aussi pour les kits cylindre 70 cc Sport comme le kit 70 Top Perf Noir<\/a>, le kit 70 Malossi fonte<\/a>,…etc. Dans le cas d’une utilisation avec un cylindre 70, nous recommandons également le montage d’un carburateur d’au moins 19mm<\/a> et d’un variateur de gamme Sport<\/a>.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pot Stage6 Street Speedfight 1 & 2: Performance et discrétion sont les mots d’ordre ! Nous vous proposons ici le pot d’échappement Stage6 Street pour Scooter Peugeot Speedfight 1 et 2 (moteur Peugeot vertical AC et LC), homologué pour la route. Avantages et performances pot Stage6 Street Avec le système d’échappement Street, Stage6 propose un…<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[8311],"product_tag":[8300],"class_list":["post-69916","product","type-product","status-publish","product_cat-pot-dechappement","product_tag-scooter-moto","pa_ausfuehrung-echappement","pa_farbe-variante-street","pa_marke-avec-bride-soudee","pa_produkt-familie-stage6","pa_strassenzulassung-oui","pa_tuningbereich-type-origine","description-off","first","instock","product-type-external"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/69916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=69916"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=69916"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=69916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Grâce au design spécial du collecteur et de sa chambre de résonance, le pot Street offre une puissance max et un couple honorable,<\/strong> un volume sonore contenu<\/strong>, le tout sur une plage de régime relativement large. En prime, les réglages du carburateur et du variateur sont plus simple qu’avec un pot de détente !<\/p>\n\n
Configuration recommandée<\/h3>\n