Visuellement, le groupe thermique est assez basique mais méfiez-vous, les apparences sont parfois trompeuses.<\/p>\n
Contrairement à de nombreux cylindres qui partent d’un origine réalésé et optimisé, le Bigracing a été entièrement conçu autour de l’alésage désiré, à savoir, 50mm. Il profite ainsi de 5 grands transferts d’admission et d’un échappement bi-parties encore plus large !<\/p>\n
L’objectif a également été de créer un cylindre facile à monter pour les novices (ou les moins équipés en terme d’outillage), fiable et puissant pour un usage intensif.<\/p>\n
- \n
- Le montage ne nécessite aucun fraisage du carter moteur<\/li>\n
- Le squish est prédéfini à l’usinage du cylindre<\/li>\n
- Une puissance allant jusqu’à 23 chevaux pour 13 Nm<\/strong> a été atteinte sur banc (P4) avec une configuration de type "classique" (voir le détail plus bas)<\/li>\n
- Des diagrammes assez bas (190° \u2013 125°), une chambre d’eau volumineuse et un piston de haute qualité pour une fiabilité élevée<\/li>\n<\/ul>\n
Le moule extérieur est une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cc”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 77cc.<\/p>\n
Configuration requise :<\/h4>\n
Ayant une cylindrée de 77 cc grâce son piston de 50 mm, il vous suffira de monter un vilebrequin renforcé en course origine.<\/p>\n
Pour ce qui est des performances, nous recommandons le montage d’un carburateur de 24mm et d’un pot d’échappement Hyper Racing. Vous pourrez conserver l’allumage d’origine.<\/p>\n
Contenu du kit 77 Bigracing Derbi :<\/h3>\n
- \n
- Cylindre aluminium avec lumière d’échappement à barrette diamètre 32mm<\/strong><\/li>\n
- Piston complet Vertex mono-segment diam. 50 mm,<\/li>\n
- Culasse monobloc en aluminium haute compression,<\/li>\n
- Pochette de joints (embase et culasse).<\/li>\n<\/ul>\n
Remarque :<\/h3>\n
Il est conseillé d’utiliser des écrous de culasse "longs" pour permettre un serrage au couple optimal de ce kit cylindre.
Non homologué<\/strong>.<\/p>\n<\/p>\n
A noter<\/strong>: Les motos 50cc équipées d’un moteur Derbi Euro 4 sont dotées d’une sonde de température légèrement plus petite (filetage : M12 x 1,5) que celles des modèles Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Pour monter la sonde de température d’origine Euro 4 sur la culasse, l’utilisation de l’adaptateur MF96.91010<\/a> est nécessaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kit 77 Stage6 BigRacing Derbi Euro 3 et 4 La marque aux deux étoiles est constamment à la recherche de performances, c’est pour cela que Stage6 vous propose le kit cylindre 77cc Bigracing pour les motos 50cc à moteur Derbi Euro 3 et Euro 4 (D50B0) ! Conception et performances Stage6 Bigracing 77 La conception…<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[8312],"product_tag":[7209],"class_list":{"0":"post-70081","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","5":"product_cat-haut-moteur","6":"product_tag-moto-50cc-moto","7":"pa_ausfuehrung-kit-cylindre","8":"pa_farbe-variante-bigracing","9":"pa_marke-12-mm","10":"pa_produkt-familie-stage6","11":"pa_strassenzulassung-77cc","12":"pa_tuningbereich-hyper-racing","13":"description-off","15":"first","16":"instock","17":"product-type-external"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/70081","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=70081"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=70081"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=70081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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