{"id":70102,"date":"2026-05-09T05:33:59","date_gmt":"2026-05-09T03:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/stage6-racing.com\/produkt\/kit-cylindre-stage6-sport-mk2-50-derbi-euro-3-euro4\/"},"modified":"2026-05-09T05:58:27","modified_gmt":"2026-05-09T03:58:27","slug":"kit-cylindre-stage6-sport-pro-mk2-50-derbi-euro-3-et-4","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/stage6-racing.com\/fr\/produit\/kit-cylindre-stage6-sport-pro-mk2-50-derbi-euro-3-et-4\/","title":{"rendered":"Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 50 Derbi Euro 3 et 4"},"content":{"rendered":"<h2>kit 50 Stage6 MKII Sport PRO Derbi Euro3 \/ Euro4<\/h2>\n<p>Aux amateurs de 50cc &agrave; vitesses &eacute;quip&eacute;es d&rsquo;un moteur Derbi Euro3 \/ Euro4, Stage6 propose ici le cylindre complet Stage6 MKII Sport pro 50cc. Les mots d&rsquo;ordre de cette gamme sont : simplicit&eacute;, performance et fiabilit&eacute; !<\/p>\n<h3>Caract&eacute;ristiques Techniques du cylindre complet stage6 :&nbsp;<\/h3>\n<p>Vous trouverez ici un cylindre en aluminium de 50cc de gamme sport avec rev&ecirc;tement nickasil. Le tout est &eacute;tudi&eacute; et con&ccedil;u pour une utilisation quotidienne de votre moto.<\/p>\n<h4>La livraison contient les pi&egrave;ces suivantes :<\/h4>\n<ul>\n<li>Cylindre 50cc diam. 40mm en aluminium avec 5 transferts d&rsquo;admission et une lumi&egrave;re d&rsquo;&eacute;chappement &agrave; boosters<\/li>\n<li>Piston complet bi-segments<\/li>\n<li>Culasse monobloc en aluminium haute compression<\/li>\n<li>Pochette de joints (embase et culasse)<\/li>\n<\/ul>\n<p>La conception de ce cylindre est bas&eacute;e sur celui de son grand fr&egrave;re, le Stage6 Big Racing. Vous retrouverez dans les grandes lignes les principales caract&eacute;ristiques techniques de ce haut moteur :<\/p>\n<ul>\n<li>Un visuel passe-partout avec une indication de la cylindr&eacute;e : 49 cm&sup3;<\/li>\n<li>Une conception sur la base d&rsquo;un 50 mm permettant ainsi de disposer de grands conduits d&rsquo;admission et d&rsquo;un gros volume de refroidissement<\/li>\n<\/ul>\n<p>Niveau performances, cette version Sport MKII se positionne en t&ecirc;te de classement des cylindres de gamme &eacute;quivalente. Ceci, gr&acirc;ce &agrave; de larges conduits d&rsquo;admission permettant un bon remplissage du bas moteur et &agrave; un &eacute;chappement &agrave; Boosters garantissant une &eacute;vacuation rapide des gaz br&ucirc;l&eacute;s. Les diagrammes (118&deg; \u2013 181&deg;) offrent une large plage d&rsquo;utilisation et garantissent un excellent comportement routier.<\/p>\n<p>Pour assurer une fiabilit&eacute; &agrave; toute &eacute;preuve, Stage6 a opt&eacute; pour un piston bi-segments. L&rsquo;utilisation d&rsquo;un piston bi-segments r&eacute;duit l&eacute;g&egrave;rement les performances du cylindre mais permet d&rsquo;augmenter consid&eacute;rablement sa dur&eacute;e de vie. L&rsquo;architecture de ce nouveau cylindre, inspir&eacute;e de celle de son grand fr&egrave;re le Stage6 Big Racing, dispose d&rsquo;une chambre d&rsquo;eau consid&eacute;rable pour refroidir efficacement votre moteur durant vos trajets.<\/p>\n<h3>Recommandations pour des Performances Optimales du cylindre complet stage6 :&nbsp;<\/h3>\n<p>Pour exploiter pleinement les performances de ce cylindre Stage6 MKII Sport 50cc, nous vous recommandons de l&rsquo;associer &agrave; un carburateur de 21mm (au minimum) et &agrave; un pot d&rsquo;&eacute;chappement Stage6 Streetrace (ou mod&egrave;le &eacute;quivalent d&rsquo;une autre marque). Attention, si votre vilebrequin a plus de 5000 kilom&egrave;tres, nous vous recommandons de le remplacer par un neuf renforc&eacute;.<\/p>\n<p>Vous l&rsquo;aurez compris, ce cylindre est une arme infaillible pour vos trajets urbains mais surtout extra-urbains ! Vous retrouvez en bas de page, une association de pi&egrave;ces pour exploiter pleinement ses performances.<\/p>\n<p>Pour moteur Derbi Euro3 \/ Euro4<\/p>\n<p><strong>Homologu&eacute; pour la route<\/strong><\/p>\n<p><strong>A noter<\/strong>: Les motos 50cc &eacute;quip&eacute;es d&rsquo;un moteur Derbi Euro 4 sont dot&eacute;es d&rsquo;une sonde de temp&eacute;rature l&eacute;g&egrave;rement plus petite (filetage : M12 x 1,5) que celles des mod&egrave;les Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Pour monter la sonde de temp&eacute;rature d&rsquo;origine Euro 4 sur la culasse, l&rsquo;utilisation de <a href=&quot;\/fr\/produit\/adaptateur-sonde-de-temperature-derbi-piaggio-euro-4-78385&quot;>l&rsquo;adaptateur MF96.91010<\/a> est n&eacute;cessaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>kit 50 Stage6 MKII Sport PRO Derbi Euro3 \/ Euro4 Aux amateurs de 50cc &agrave; vitesses &eacute;quip&eacute;es d&rsquo;un moteur Derbi Euro3 \/ Euro4, Stage6 propose ici le cylindre complet Stage6 MKII Sport pro 50cc. Les mots d&rsquo;ordre de cette gamme sont : simplicit&eacute;, performance et fiabilit&eacute; ! 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