ANSAUGTRAKT

Komplettes Einlasssystem von Stage6, überarbeitet mit neuem Stage6-SportPro-(NBR-) Membranblock. Im Lieferumfang sind ein polymerbeschichteter Ansaugstutzen mit Öl- und Unterdruckanschluss sowie ein vulkanisierter Membranblock enthalten.

Ausgestattet mit einem großen 2-Klappen-Membranblock, der in Verbindung mit Vergaser ab 19mm die Zylinderfüllung erst richtig unterstützen kann – Grundvoraussetzung für die Motorleistung. Der Gummiflansch des Ansaugstutzens ist austauschbar um später auf größere Vergaser wie Stage6 Flachschieber/Keihin PWK, Stage6/Mikuni TM24 oder KOSO 28mm umzusteigen.

Der mitgelieferte Adapter passt für alle Dellorto 10–21mm und Arreche 17–21mm.

Stage6 bietet ein Komplettsortiment rund um den Membranblock: hochwertige FKM Membranblöcke, die VForce3 Racing Membranblöcke und CNC Membranblockspacer in Schwarz und Orange.

VForce3, das sind die In enger Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Hersteller Moto Tassinari entwickelten Hochleistungsmembranen. Der strömungs- und durchlassoptimierte sowie patentierte Aufbau der Doppel-V-Membrane bewirkt eine wesentlich bessere Füllung des Kurbelwellengehäuse, durch nahezu Verdoppelung des Einlassquerschnitts.

Bei den FKM Membranblocks handelt es sich um vulkanisierte Zweiklappen-Membranblocks, die vor allem bei Setups mit größerem Vergaser zu verbesserter Zylinderfüllung führen. Im Lieferumfang enthalten sind der Membranblock aus benzinresistentem Viton® sowie 0,35mm Stage6 Carbon Membranen, je nach Motor-Variante drei Venturi-Einsätze (24, 26, 28mm) und ein Satz 0,40mm Glasfaser Membranen.

Die stylischen CNC-gefrästen Alu-Spacer passen perfekt unter den Membranblock und optimieren die Motorleistung. Der durch den Spacer verlängerte Ansaugtrakt führt zu mehr Gesamtvolumen und besserer Spülung des Stützkanals / Boost Ports. Erhältlich für Derbi und Minarelli AM6 Motoren, 5mm, 10mm dick und mit 5° Schrägung.

Für Schaltmopeds mit Derbi oder Minarelli AM6 Motor hat Stage6 drei High-End Einlasssysteme zusammengestellt. Die Kits sind auf 70cc – 90cc Setups (Sport / Racing / High-End) ausgelegt und beinhalten

• Stage6 R/T High Flow Ansaugstutzen 28mm / 34mm in Schwarz oder Orange
• 5mm bzw. 10mm Stage6 R/T Membranblockspacer
• Stage6 Viton oder VForce3 Membranblock
• offenen Stage6 Sportluftfilter in Weiß oder Rot
• Vergaser

Je nach Kit handelt es sich um einen Dell’Orto PHBG 21mm, einen Stage6 R/T PWK 28mm oder einen Stage6 R/T MK 2 34mm Vergaser.

In Sachen Leistung hat das High Flow Kit beträchtliche Vorteile: Der Gasstrom wird verbessert, und die bessere, ungehinderte Platzierung des Luftfilters verbessert den Lufteinlass. Dies führt zu einer stabilen, verbesserten Beschleunigung und generell zu besserer Leistung.

Wichtiges Element im Einlass ist natürlich auch der Ansaugstutzen, und Stage6 bietet euch diverse Tuning Teile, mit denen ihr den Ansaugtrakt verbessern könnt: Ansaugstutzen aus hochwertigem Viton, perfekt aufeinander abgestimmte Ansaugstutzen und Spacer Kits und 4 Varianten des HighFlow Ansaugstutzens.

Das Stage6 R/T High-Flow Ansaugsystem ein paar entscheidende Vorteile: die Übergänge und der Verlauf im Ansaugspacer wurden so optimiert, das harte Kanten komplett vermieden werden. Hierdurch wird der Durchfluss verbessert, was wiederum zu einer höheren Leistung führt.

Die CNC gefrästen HighFlow Ansaugstutzen für Derbi und Minarelli AM6 gibt es in 4 Varianten, jeweils in Schwarz und Orange. Die Ansaugstutzen sind leicht keilförmig, um die Verwendung eines größeren Vergasers zu ermöglichen. Die Standard Versionen in 28mm und 34mm werden mit rundem bzw. konisch zulaufendem Einsatz geliefert und sind universell einsetzbar. Die Ellipse Varianten, ebenfalls 28mm und 34mm, werden mit einem elliptisch geformten Einsatz geliefert, der perfekt auf den Stage6 R/T Membranblock bzw. Stage6 VForce3 Membranblock passt.

Die Stage6 Viton Ansaugstutzen für Piaggio sind extrem resistent gegen Kraftstoffe und Hitze. Auch Benzine mit hohem Alkoholgehalt können diesen FKM Ansaugstutzen nichts anhaben. Die extra softe Ausführung absorbiert die vom Motor ausgehenden Vibrationen und vermindert Aufschäumen und Überlaufen. Die extra kurze Version bewirkt ein besseres Ansprechverhalten, und die Einlassdrehzahl wird noch weiter nach oben verlegt.

Die Kombi aus CNC-gefrästem Ansaugspacer und hochwertigem und sehr stabilem Vergasermontagestutzen aus FKM (Viton®) ermöglicht die direkte Montage von Stage6-R/T-VHST- und Flachschieber-Vergasern in Richtung Hinterrad, ohne dass der Vergaser zu schräg steht und zum Überlaufen neigt.