BREMSENTECHNIK

In Zusammenarbeit mit den italienischen Top-Fahrern des Stage6-Cup entstanden diese Bremsschuhe Stage6 Racing, Highend-Bremsschuh, die durch hochwertige Materialien eine sehr gute Bremsverzögerung versprechen.

Dabei sorgen lang gezogene Einkerbungen über die gesamte Lauffläche für eine gute Selbstreinigung. Der große Vorteil dieser Bremsschuhe ist der über die Renndistanz anhaltende Druckpunkt, der sich gegenüber anderen Herstellern nur minimal verstärkt. Bremsschuhe neigen bei Überhitzung zum starken Ausdehnen, was im schlimmsten Fall bei Rennende zu einer schleifenden bis blockierenden Bremse führen kann.

Typ T23.

Stage6 ist immer auf der Suche nach Optimierung von Produkten für Straße und Renneinsatz, und das gilt selbstverständlich auch für den Bereich Bremsen.

Bei der Entwicklung der Bremsscheibe schwimmend 260mm Stage6 R/T lag der Fokus auf höchster Zuverlässigkeit und maximaler Bremskraft, das Resultat ist eine high-end Bremsscheibe, die sich ganz klar für den Racing Einsatz eignet, aber natürlich auch im Alltag gefahren werden kann.

Die Bremsscheibe ist 100 % made in Italy und wurde unter realen Bedingungen auf der Rennstrecke getestet. Sie besteht komplett aus hochwertigem Martensitischer Stahl. Diese Stahlsorte hat einen hoher Kohlenstoff- und Chromgehalt, der Hauptvorteil ist die hohe Aushärtbarkeit und Härte, die eine unübertroffene Lebensdauer gewährleistet.

Die Wärmebehandlung des Bremsbereichs ist die gleiche wie sie auch bei Superbikes verwendet werden, so dass speziell Rundstreckenfahrer während des gesamten Rennens konstant und kraftvoll bremsen können.

Dieses Modell ist schwimmend gelagert, was natürlich ziemlich klasse aussieht, aber darüber hinaus diverse Vorteile mit sich bringt. Bei schwimmend gelagerten (floating) Bremsscheiben verteilt sich die Bremskraft um ca. 30% gleichmäßiger als bei normalen Scheiben, was in besserem Ansprechverhalten der Bremse und gleichmäßigerer Abnutzung der Bremsbeläge resultiert. Die Bremsscheibe ist mit orange eloxierten Lagerringen aus 7075 T6 Aluminium bestückt, deren Festigkeit mit Stahl vergleichbar ist, allerdings viel weniger wiegen.

Hier die Vorteile der schwimmend gelagerten Stage6 MKII Bremsscheibe:

– erhöhte und konstante Bremsleistung auch unter extremen Bedingungen
– ausgezeichnete Wärmeverteilung und begrenzte Ausdehnung und Verziehen bei hohen Temperaturen
– reduzierter Verschleiß der Bremsbeläge
– besseres Handling und mehr Grip beim Bremsen in der Kurve

Technische Daten :

– Scheibendurchmesser 260mm
– 6 Löcher – Durchmesser 6,5 mm
– Innenringdurchmesser 108mm
– Schraubabstand 126mm

Stage6 hat sich bei der Entwicklung eines high-end Bremssystem viel Mühe gegeben und konnte letztendlich diese Bremspumpe Stage6 R/T, CNC, mit verstellbarem Bremshebel, universal, vorstellen. Aus dem Vollen gefräste und anschließend schwarz eloxierte Handbremspumpe von Stage6, ausgelegt für getunte Motoren und Rennsporteinsätze: kompakt, leicht und einfach zu montieren.

Bremskraft, Druckpunkt und Dosierbarkeit neu definiert dank 14,5mm großem Kolbendurchmesser. Hebelweitenverstellung zur individuellen Einstellung (Rad am Hebel selbst und kleine Schraube am Bremszylinder). Der integrierte Ausgleichsbehälter steht ein wenig schräg; das hat den Vorteil, dass der Hauptbremszylinder abgesenkt oder abgenommen werden kann, ohne dass der Ausgleichsbehälter entleert werden muss. Zusätzlich ermöglicht ein Schraubnippel eine einfache und unkomplizieret Entlüftung von außen. Der Hebel ist mit einem speziellen Kugellager ausgestattet, um die Reibung zu minimieren. Das verbessert das Bremsgefühl – solide und geschmeidig, null Schwammigkeit. Der Hebel bewegt sich mühelos, Bremsmodulation ist exzellent. Zudem wird die Gesamtbremsleistung erhöht, was zu kürzeren Bremswegen und verbesserter Fahrzeugbeherrschung führt.

Einzelne Bremskomponenten und ein Reparatursatz können separat nachbestellt werden.

•     CNC-gefräster Bremszylinder
•     14.5mm Kolben
•     inkl. Hohlschraube und Kupferdichtung
•     Hebel für linke Seite

Optimal in Kombination mit den Zwei- und Vier-Kolben-Bremssätteln von Stage6 R/T und einer Stahlflexleitung.

Hinweis: Da es sich um einen Rennsportartikel handelt, besitzen die Bremspumpen keinerlei Anschlüsse für Bremslicht, o.ä.

Für die Malaguti F12 mit 3-Loch-Bremsscheibenaufnahme gibt es ab sofort die neue Wave-Oversize-Bremsscheibe von Stage6 mit satten 250 Millimetern Durchmesser.

Wie man es bei den Oversize-Systemen kennt, sind auch diese Bremsscheiben in Stahl- und Edelstahlausführung erhältlich. Die Stahlausführung hat wesentlich bessere Bremswirkung als die Edelstahlversion, ist dafür aber auch rostanfälliger. Ihr müsst euch also zwischen Performance und Style entscheiden.

Die 6-fach schwimmend gelagerte Bremsscheibe kommt im neuen Design und wird mit dem beiliegenden Bremssatteladapter verschraubt.

Die Stage6-RACING-Bremsbeläge sind eine optimale Wahl für all die, die es etwas rasanter mögen und auf Sicherheit und harte Bremsvorgänge dennoch nicht verzichten möchten.

Die Semi-Metall-Bremsbeläge zeichnen sich durch ein hervorragendes Bremsverhalten sowie ein sehr direktes Ansprechverhalten aus, welches schnelles und hartes Bremsen ermöglicht.

Übrigens sind alle Bremsbeläge mit einer KBA-Nummer versehen und dürfen somit legal im Straßenverkehr eingesetzt werden!

Mit dem neuen R/T-4-Kolben-Bremssattel wird man aufgrund der radikalen Verzögerungswerte wohl einer der Letzten sein, die in die Bremse greifen.

Ob auf der Straße oder der Rennstrecke, durch den Bremssattel wird ein noch sichereres Handling für euren Roller gewährleistet und der Bremspunkt kann bis zum letzten Moment hinausgezögert werden. Der Bremssattel kann ohne Probleme mit der originalen Bremspumpe gefahren werden.

Die radiale Aufnahme des Bremssattels ermöglicht eine einfache und stabile Montage, die man sonst nur von modernen GP- und Superbikes kennt. In verschiedenen Farben lieferbar!