Beschreibung
Zylinderkit Stage6 Racing MK2 70ccm CPI
Zylinderkit Stage6 Racing 70ccm MK2, 12mm Kolbenbolzen, China 2-Takt AC. Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6 70ccm Racing-Zylinders heißt Stage6 Racing MKII 70cc und kommt in der komplett überarbeiteten Version mit mehr Leistung aus der Box.
Verbesserungen und technische Details Stage6 Racing aluZylinder
Der Alu Zylinder mit hochfester Hartchrom-Beschichtung wurde vollständig neu gestaltet:
- Überströmer-Design: Statt 5 nun 6 Überströmer, die die Zylinderfüllung deutlich verbessern.
- Kolben-Design: Neuer gewölbter Kolben und 0,8 mm Ring, inspiriert vom R/T-Kolben, für mehr Leistung und bessere thermische Belastbarkeit.
- Optimierte Kühlung: Großzügige Umspülung des geteilten Auslasses, 5-eckiges Design mit innenliegenden Kühlrippen, einteiliger Zylinderkopf mit Kühlkanälen.
- Steuerzeiten: 190°–130°.
Der Zylinder liefert 2–3 PS mehr als der MK1 und erreicht 17–19 PS in der Standardkonfiguration. Bei entsprechender Nachbearbeitung sind über 20 PS möglich, was ihn zu einem der leistungsstärksten 70ccm-Kits auf dem Markt macht.
Um das volle Potenzial dieses Zylinders zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 21 mm Vergasers und einer Racing-Auspuffanlage.
Lieferumfang Stage6 Racing Zylinderkit
- Alu-Zylinder mit geteiltem Auslass
- 1-Ring Kolben mit 12mm Kolbenbolzen
- Zylinderkopf einteilig
- Dichtungssatz
Hinweise zur Installation und Wartung
Vor der Installation sollten Motor und Komponenten gereinigt sowie der Zustand geprüft werden. Verwenden Sie eine neue Zündkerze und ein neues Kolbenbolzenlager.
Passen Sie die Vergasereinstellungen an, um ein Festziehen zu vermeiden. Während der Einlaufphase von 300 km empfehlen wir ein Gemisch von 1:33, um Robustheit und Langlebigkeit zu gewährleisten.
Achtung:
- Originalauspuffanlagen können nicht auf diesen Zylinder montiert werden.
- Der Temperaturfühler darf inklusive Gewinde nicht länger als 18mm sein, da er sonst im Zylinderkopf anstoßen kann.
OHNE STRASSENZULASSUNG
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Zylinder Stage6 Racing MK2 70ccm CPI China 2-Takt 12mm Kolbenbolzen | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | S6-7419502 |
| EAN | 4051272303951 |
| Gewicht | 1,20 kg |
| Serie | Racing |
| Marke | Stage6 |
| Produkttyp | Zylinderkit |
| Tuningbereich | Racing |
| Hubraum | 70cc |
| Homologation | Nein |
| Kolbenbolzen | 12 mm |
| Material Zylinder | Alu |
| Bohrung | 47,6 mm |
| Hub | Original |
| Pleuel Länge | Original |
| Zündkerzengewinde | M14 kurz |
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