Description
Kit 70 stage6 r/t Nitro, Aerox
Kit cylindre Stage6 R/T 70cc MBK Nitro / Aerox, un kit de course haut de gamme de 47,6 mm d’alésage (70cc), développé par le département R&D de Stage6 pour les moteurs Minarelli horizontaux.
Kit Stage6 R/T – Conception innovante et performances maximales
La caractéristique la plus innovante de ce kit cylindre R/T est sa conception de montage qui inclut une cale d’embase fixée sous le cylindre. La cale d’embase usinée CNC se fixe sur le carter, tandis que le cylindre est fixé à l’aide de vis externes, évitant ainsi tout goujon traversant le cylindre. Cette conception offre aux préparateurs moteurs de nombreuses possibilités pour personnaliser et optimiser leur moteur sans être soumis aux restrictions habituelles. De plus, la cale d’embase est indépendante du cylindre, ce qui signifie qu’il est possible de changer le piston sans avoir à démonter la cale.
En termes de performances, le kit cylindre Stage6 RT 70cc Nitro développe 20 à 22 ch et figure parmi les meilleurs kits Hyper Racing 70cc du marché. Les échanges thermiques sont très efficaces grâce à un plot de culasse fixé au cylindre en cinq points, chaque vis étant refroidie par son propre dispositif de refroidissement. Cette conception élimine les points critiques liés aux goujons, qui peuvent souvent causer des problèmes de serrage de piston.
La bride d’échappement est fixée par 3 vis. Elle est compatible avec les échappements Stage6 R/T, d’autres types de brides étant disponibles.
Le kit 70 R/T Nitro dispose d’une cylindrée de 70 cc grâce son piston de 47,6 mm, sa course standard avec bielle de 85mm. Il est impératif d’installer un vilebrequin doté d’une bielle de 85 mm, nous vous recommandons d’ailleurs le vilebrequin Stage6. Pour l’installation du cylindre dans le carter moteur, un réalésage du carter sera nécessaire afin de permettre le passage du pied du cylindre.
Remarque : il est nécessaire d’usiner le carter moteur afin de créer l’espace requis pour l’embase du cylindre (d = 56,1 mm +/-0,1 mm, profondeur 10 mm).
Ce kit cylindre Stage6 R/T ne peut être utilisé qu’avec un échappement Stage6 R/T.
RT 70 Nitro, en bref :
- Cylindre en aluminium traité Nikasil avec 6 transferts et une lumière d’échappement à barrette
- Piston haute qualité, axe de 12 mm, avec segment extra-fin
- Culasse modulaire haute compression (anodisée orange)
- Entretoise / plaque d’adaptation de cylindre R/T, conception révolutionnaire
- Bride d’échappement R/T + plaque d’adaptation
- Non homologué
