Description
kit 88 Stage6 BigRacing 86cc / 88cc pour moteur Minarelli AM6.
Toujours en quête de performance, la marque aux deux étoiles vous propose son 88 Stage6 BigRacing pour moteur Minarelli AM6.
Conception du 88 Stage6 Alu AM6
Le bureau R&D de Stage6 a développé un cylindre innovant, axé sur la simplicité, la performance et la fiabilité.
Bien que le groupe thermique ait une apparence plutôt classique, il ne faut pas s’y fier. Ce cylindre est basé sur un diamètre de 50 mm, et non sur un modèle réalésé, ce qui en fait un véritable Big Bore. Il est doté de larges conduits d’admission et d’un échappement bi-parties encore plus imposant.
Le moule extérieur étant basé sur une réplique de cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cc”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 88cc.
Montage et performance du 88 BigRacing
Le montage du kit cylindre se retrouve en effet très simple et ne nécessite aucun fraisage du carter moteur. Quant au squish, celui-ci est déjà prédéfini dans l’usinage du cylindre.
Le cylindre ayant des diagrammes relativement bas, une chambre d’eau volumineuse et un piston de haute qualité, l’ensemble restera fiable sous condition d’avoir les réglages appropriés.
Côté performances, nos tests sur banc ont révélé une puissance de 27 chevaux et 13,6 Nm de couple en 88cc avec une configuration standard pour cette cylindrée (voir courbe de puissance).
Pour tirer le meilleur parti du kit 86 – 88 AM6 Alu Stage6 et ainsi en exploiter le maximum de performance, nous vous recommandons de l’associer au minimum à : un carburateur de type PWKVforce3 Stage6Stage6 R/T 80 – 90 passage basembrayage renforcé et pourquoi pas un allumage à rotor interne tel que le MVT Digital Direct.
Le Stage6 BigRacing Alu AM6 vous offre le choix entre deux cylindrées : 86 ou 88 cc :
Kit 86 Stage6 AM6
Vous pouvez installer le kit cylindre en combinaison d’un vilebrequin course 44mm et bielle 85 mm, vous obtiendrez ainsi une cylindrée de 86cc.
Kit 88 Stage6 AM6
Pour obtenir une cylindrée de 88cc il faudra l’utiliser en combinaison d’un vilebrequin course 45mm et bielle de 90mm avec la calle d’embase de 5 mm qui est comprise avec le kit.
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- Pour le montage en 88cc sur bielle de 90mm Il est impératif d’utiliser des goujons plus longs en M7x118mm.
- Selon l’année de votre moteur, il peut être nécessaire de fraiser le passage de la bielle du vilebrequin. Nous vous conseillons de réaliser un montage à blanc au préalable.
Le kit 88 BigRacing AM6 est livré avec les élements suivants :
- 1x Cylindre diamètre 50mm, en aluminium ayant 5 transferts d’admission et une lumière d’échappement à barrette de D.32mm,
- 1x Piston complet Vertex mono-segment d.50 mm,
- 1x Culasse monobloc en aluminium haute compression,
- 1x Pochette de joints cylindre,
- 1x Cale d’embase 5mm pour montage en 88cc sur vilebrequin course 45mm bielle 90,
- Le kit 88 Stage6 BigRacing est NON homologué sur route.
