Description
kit 70 STage6 Racing MK2 Nitro
Nous vous proposons ici un kit cylindre performant pour les moteur Minarelli horizontal à refroidissement liquide (Yamaha Aerox / MBK Nitro) : Le Stage6 Racing MKII, un des plus puissants de la gamme Racing !
Conception et performances Stage6 MK2 Racing
Conception en détails
Succésseur du MK1, le MK2 a été complètement redessiné pour améliorer encore les performance.
- 6 transferts optimisés pour un meilleur remplissage du cylindre
- Diagrammes de 190°-130°
- Piston bombé avec un segment de 0,8 mm : amélioration de la dissipation de la chaleur
- Propriétés thermiques ont été améliorées dans tous les domaines (matériaux, chambre d’eau, etc…)
- Lumière d’échappement à barette, de forme pentagonale avec nervures de refroidissement internes
- Culasse monobloc avec des canaux d’évacuation moulés
Performances annoncées
Avec la configuration adaptée, ce cylindre peut développer entre 17 et 19 chevaux, sans aucune modification supplémentaire. Un préparateur aguerri pourra l’amener à plus de 20 chevaux.
Nous recommandons le montage des pièces suivantes, à la foir pour atteindre la puissance annoncée et pour fiabiliser le moteur :
- Vilebrequin renforcé
- Carburateur d’au moins 21 mm
-
Pot d’échappement de gamme racing
-
Allumage à rotor interne (optionnel)
Informations complémentaires kit Stage6 Racing Minarelli LC
Montage
Le squich doit être compris entre 0,75 et 0,85. Le cylindre doit être rodé pendant environ 300 km avec un mélange de 1:33 pour améliorer sa robustesse et sa durée de vie.
Attention :
– Les échappements d’origine ne peuvent pas être montés avec ce cylindre.
– Le capteur de température (y compris le filetage) ne doit pas dépasser 18 mm de long, sinon il risque de heurter la culasse.
Contenu du kit Cylindre Stage6 MK2
- Cylindre en aluminium, alésage de 47,6 mm
- Piston mono segment avec axe de 12 mm
- Culasse monobloc
- Pochette de joints
