PARTIE CYCLE

Actuellement, Stage6 propose 2 solutions de balancier : pour les Piaggio Zip 1 et 2, ainsi que pour les Yamaha Aerox.
Le balancier renforcé pour Piaggio rigidifie et stabilise le châssis, car les silentblocs d’origine sont remplacés par des bagues en aluminium montées sur roulements. La tenue de route est optimisée et les vibrations sont réduites. L’installation du balancier Stage6 allonge l’empattement de votre Zip de 15 mm, ce qui améliore la prise de virage et offre la possibilité d’entrer et de sortir des courbes à une vitesse plus élevée.
Le balancier Stage6 MK2 pour Yamaha Aerox permet de monter le carburateur au-dessus de la roue arrière, là où la tringlerie du balancier gênerait normalement. Le balancier Stage6 est équipé de silentblocs et peut être monté soit de façon rigide (préférée en usage compétition), soit de manière flexible (pour un usage routier). Les avantages sont évidents : une tenue de route nettement améliorée et plus stable lors des changements de charge à l’accélération, ainsi qu’une meilleure réactivité et des performances maximales accrues grâce à une pipe d’admission droite.

Actuellement, Stage6 propose 2 solutions de balancier : pour les Piaggio Zip 1 et 2, ainsi que pour les Yamaha Aerox.
Le balancier renforcé pour Piaggio rigidifie et stabilise le châssis, car les silentblocs d’origine sont remplacés par des bagues en aluminium montées sur roulements. La tenue de route est optimisée et les vibrations sont réduites. L’installation du balancier Stage6 allonge l’empattement de votre Zip de 15 mm, ce qui améliore la prise de virage et offre la possibilité d’entrer et de sortir des courbes à une vitesse plus élevée.
Le balancier Stage6 MK2 pour Yamaha Aerox permet de monter le carburateur au-dessus de la roue arrière, là où la tringlerie du balancier gênerait normalement. Le balancier Stage6 est équipé de silentblocs et peut être monté soit de façon rigide (préférée en usage compétition), soit de manière flexible (pour un usage routier). Les avantages sont évidents : une tenue de route nettement améliorée et plus stable lors des changements de charge à l’accélération, ainsi qu’une meilleure réactivité et des performances maximales accrues grâce à une pipe d’admission droite.

Stage6 est le premier fabricant à proposer un kit de réhaussement avec certificat KBA, autorisant ainsi une utilisation légale sur la voie publique.
Il n’est pas nécessaire de présenter le kit au TÜV ; il suffit d’avoir le certificat sur soi, prouvant que cette pièce a été testée et approuvée pour votre scooter. Le kit de réhaussement, usiné CNC à partir d’un bloc plein, élève la position de selle de 40 mm, donnant ainsi l’impression que l’avant du scooter est plus bas que l’arrière.
Le montage est simple et rapide, en quelques minutes à peine. Le kit de réhaussement se fixe simplement entre l’amortisseur (tourné de 90°) et la fixation sur le bloc-moteur.

Les radiateurs haut de gamme, fabriqués à la main par Stage6 R/T, ont été développés pour une utilisation dans des conditions extrêmes, par exemple en course, où une capacité de refroidissement élevée est essentielle. Des températures élevées entraînent inévitablement des pertes de performances, il est donc nécessaire d’utiliser un radiateur hautement efficace pour obtenir un maximum de puissance sur la piste.
L’alliage d’aluminium utilisé, un Peraluman à forte teneur en magnésium, se distingue par une excellente résistance à la corrosion. Les radiateurs sont soudés TIG, garantissant une solidité et une longévité maximales.
Disponibles pour Piaggio SP1 / SP2, Yamaha Jog ainsi qu’un modèle Oversize encore plus performant pour Zip SP1.