Le Peugeot Speedfight 3 Stage6 est un scooter destiné à la compétition. Pour conforter son esprit racing, ses carénages sont recouverts d’un kit déco spécifique aux couleurs de la marque.
La partie cycle est à l’image de ce prototype de piste. Un Té de fourche Stage6 en aluminium de MBK Nitro et 2 fourreaux noirs Stage6 Racing réglables composent le train avant. A l’arrière, un amortisseur Stage6 R/T HIGH-LOW fait la liaison entre le bas moteur et le cadre.
Le freinage avant est confié à un disque Stage6 MKII 280 mm couplé à un étrier radial Stage6 R/T 4 pistons orange anodisé. A l’arrière, le disque d’origine à été conservé. Les jantes d’origine sont chaussées de pneus slick racing de compétition Stage6 130/60/13 60P.
Niveau motorisation, ce Speedfight 3 embarque uniquement des équipements hyper racing à très haut rendement ! Sur le bas moteur Peugeot vertical LC préparé, un kit cylindre 70 cc Stage6 R/T MKI et un vilebrequin Stage6 R/T bielle 85 mm ont pris place.
L’admission se compose d’une boîte à clapets Stage6 Viton, d’un système d’admission Stage6 R/T court cale + pipe diam. 28 mm et d’un carburateur Stage6 R/T VHST 28 mm.
L’évacuation des gaz brulés est assurée par un pot d’échappement Stage6 R/T 70 cc. L’allumage digital à rotor interne est un modèle Stage6.
Un pack de variation Stage6 R/T Oversize est associé à un embrayage Stage6 Racing Torque Control MK II et à une cloche d’embrayage Stage6 R/T 479 gr.
L’ensemble, réglé sur banc d’essais, développe 23,9 chevaux à 13 900 trs / min. Avec un tel moteur, le Speedfight 3 Stage6 atteint les 100 km/h en 5,2 secondes. Sa vitesse maximale est de 130 km/h.
