Beschreibung
Kupplungskit Stage6 Torque Control MK2 Piaggio / Peugeot
Die beliebte Stage6 Torque Control Kupplung bieten wir euch jetzt auch als Set mit der perfekt harmonierenden CNC Kupplungsglocke und passenden harten Kupplungsfedern an. Die Torque Control MK 2 ist die verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6 Torque Control Kupplung, mit verstärkter Rückseite, vergrößerten Belägen und etwas schwereren Kupplungsbacken. Kupplung, Glocke und Federn passen perfekt zueinander, das ideale Kit für leistungsgesteigerte Racing / Tuning Setups.
Die Kupplungsglocke Stage6 R/T CNC -Type 433g ist wahrscheinlich eine der besten Kupplungsglocken überhaupt. Die Glocke wird mithilfe von CNC-Technologie aus einem Stück gefertigt, nicht wie die meisten Glocken gepresst, in Sachen Präzision ist diese Glocke nicht zu toppen. Der Kühlkranz wurde eingedreht statt wie bei herkömmlichen Glocken nur aufgeschrumpft. 2 Bohrungen im Kühlkranz ermöglichen die Einstellung der Kupplung, ohne die Glocke abmontieren zu müssen. Außerdem befinden sich 2 Vertiefungen im Kühlring, die dem passenden Werkzeug den nötigen Halt bilden, um die Kupplungsglocke zu blockieren.
Mit dabei ist 1x zusätzlicher Satz harter Kupplungsfedern (rot) für die Torque Control. Die Federn sind separat erhältlich, ihr könnt also auch Federn in einem anderen Härtegrad nachbestellen. Rot – hart, für Racing und High-End Setups.
Einstellen Stage6 Torque COntrol Kupplung
Der Vorteil dieser Kupplung ist, dass die Federn eingestellt und ausgetauscht werden können, ohne die gesamte Einheit zerlegen zu müssen.
Die Federn werden von Schrauben gehalten, ihr könnt diese einfach durch die vorgeformten Löcher der Stage6 R/T Kupplungsglocke anziehen oder lösen. Ist die Kupplung mit einer anderen Kupplungsglocke ausgestattet sein, müssen ihr die Glocke abmontieren, die eigentliche Kupplung muss allerdings nicht vom Wandler entfernt werden. Anhand der Skalierung auf den Stellschrauben zur stufenlosen Federvorspannung kann jede Feder genauestens eingestellt werden.
Zusatzgewichte Stage6 Torque COntrol Kupplung
Die Stage6 Torque Control MK2-Kupplung ermöglicht, Gewichte hinzuzufügen, um nicht nur die Einkuppeldrehzahl, sondern auch die Aggressivität des Einkuppelvorgangs zu beeinflussen. Bei Rennrollern wird eher auf einen sanften Kraftschluss wertgelegt, um optimal in Schräglage beschleunigen zu können, beim Fun-Roller ist ein aggressives Einkuppeln gefordert, um Wheelies zu ermöglichen. Beides ist mit der Torque Control möglich. Je schwerer die Gewichte sind, und je weiter aussen platziert, desto aggressiver kuppelt die Kupplung ein.
Die Stage6 Torque Control MK2 Kupplung sorgt für spektakulären Grip und fantastischen Anzug.
Kupplungsfedern Stage6 Torque COntrol Kupplung
Die Wahl der Kupplungsfeder hängt von Zylinder und Setup ab. Wir empfehlen weiße Federn für Sport Zylinder, orange Federn für Racing Zylinder und optional erhältliche rote Federn für High End Zylinder. Für sehr stark getunte Motoren gibt es außerdem einen Gewichtssatz, um das Gewicht der Kupplungsbacken noch weiter zu erhöhen.
