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STAGE6 AUSPUFFANLAGEN

SPEZIALISIERTE PRODUKTE FÜR JEDES EINSATZGEBIET

STAGE6 R/T

70cc MKII

Der Stage6-R/T-MKII ist wie sein Vorgänger aus 0,8mm starkem Stahlblech gefertigt. Aufwendig handgeschweißt aus mehreren Konen, überzeugt der Auspuff nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch optische Aspekte. Federgelagerter Carbon-Endschalldämpfer mit CNC-gefertigten Endkappen, saubere Schweißnähte und eine Silentblock-gelagerte Auspuffhalterung werten die Anlage optisch wie technisch auf.

Ein interessantes neues Feature ist der verschraubte und abnehmbare Stinger. Dort kann mit Reduktionshülsen die Auspuffanlage noch besser auf den Motor und dessen Verwendung abgestimmt werden.

Aufgrund von zahlreichen Kundenwünschen bieten wir euch auch die Möglichkeit, mit Hilfe eines extra angefertigten Flansches die Stage6-R/T-Auspuffanlage auf allen Piaggio-Zylindern zu montieren. Voraussetzung ist eine Kurbelwelle mit 85mm- bzw. 90mm-Pleuel, damit der Krümmer der Auspuffanlage nicht an der originalen Motoraufnahme anstößt.

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STAGE6

PRO REPLICA

Kampfansage! Mit der PRO Replica bietet Stage6 eine sehr leistungs- und drehmomentstarke Midrace-Auspuffanlage zu einem einmaligen Preis-Leistungs-Verhältnis. Aufwendige Details wie die Feder am Endschalldämpfer sowie das eingestanzte Stage6-Logo werten die Anlage optisch wie technisch auf.

Lieferbar in klarlackiertem Finish sowie in verchromter Ausführung mit schwarzem sowie Carbon-Endschalldämpfer.

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STAGE6 R/T

BIG BORE 95

Mit der Stage6-R/T-BIG-BORE-95-Auspuffanlage erscheint zeitgleich das passende Gegenstück zum Stage6-R/T-BIG-BORE-95-Zylinder. Eigens für diese Zylindergeneration entwickelt verspricht er, neben der gewohnt hohen Qualität, eine sehr hohe Leistungsausbeute und genießt dabei einen echten Allrounder-Status.

Selten konnte man mit einer einzigen Anlage solch ein breites Band abdecken. Der Resonanzkörper wird aus 0,8mm starkem Stahlblech, bestehend aus bis zu 18 Einzelsegmenten, aufwendig in Italien hangeschweißt. Das Stingerrohr ist abnehmbar; so lässt sich innerhalb kürzester Zeit der mitgelieferte Stinger-Einsatz (d=18,7mm) einsetzen, um die Anlage feinabzustimmen.

Wie gewohnt erfolgt die Lieferung mit federgelagertem Carbon-Endschalldämpfer und Silentblock-gelagerter Auspuffhalterung.

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STAGE6

R1400

Mit dem Stage6 R1400 bietet Stage6 seine leistungsstärkste Auspuffanlage für alle Mid-Race und High-End Zylinder mit 2-Punkt Flansch an.

Entwickelt in Zusammenarbeit mit den Besten deutschen und italienischen Ingeneuren, sorgt diese Auspuffanlage durch seine kurze Resonanzlänge für extrem hohe Leistungen im oberen Drehzahlbereich.

Der Stage6 R1400 wird handgeschweißt, dadurch erhält dieser Auspuff eine sehr hohe Fertigungsqualiät. Passend dazu wird der Auspuff mit einem sehr leichten Echt-Carbon Endschalldämpfer ausgeliefert und das alles zu einem unschlagbaren Preis.

Ob Rundkursroller oder Sprinter, mit dem R1400 seid Ihr bestens gerüstet!

Der R1400 wird im Racing Finish – unlackiert und unbehandelt geliefert! Wir empfehlen euch die Auspuffanlage einzuölen oder zu lackieren um diese gegen Rost zu schützen. Im Lieferumfang befindet sich keine Dichtung oder Schrauben für den Flansch und auch keine Schrauben für die Befestigung der Halterung am Motorgehäuse.

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STAGE6

R1200 RACE

Mit dem R1200 bietet Stage6 eine extrem leistungsstarke Auspuffanlage für alle 70ccm Sport und Racingzylinder an.

Genau wie der große Bruder R1400 wird der R1200 handgeschweißt. Der  Krümmer besteht aus 9 einzeln zusammengeschweißten Teilen, wie man es ansonsten nur von sehr teuren Auspuffanlagen kennt. Der sehr leichte Endschalldämpfer besteht aus schwarzem Echt-Carbon. Diese Faktoren machen den R1200 zu einem qualitativen und optischen Highlight!

Der R1200 von Stage6 erzielt Top Ergebnisse auf allen Zylindern die bis etwa 12.000 U/min drehen. Cirka 2 PS mehr Leistung als der schon sehr starke Stage6 PRO.Die Leistungsdrehzahl verschiebt sich um ca. 1500 U/min nach oben, was natürlich auch zu ordentlich Zuwachs an Endgeschwindigkeit führt

Der R1200 wird im Racing Finish – unlackiert und unbehandelt geliefert! Wir empfehlen euch die Auspuffanlage einzuölen oder zu lackieren um diese gegen Rost zu schützen. Im Lieferumfang befindet sich keine Dichtung oder Schrauben für den Flansch und auch keine Schrauben für die Befestigung der Halterung am Motorgehäuse.

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