Beschreibung
Stage6 BigRacing 86cc / 88cc Alu Zylinder Minarelli AM6
Stage6 hat sich der Entwicklung von leistungsstarken Tuningteilen verschrieben und stellt sich ständig neuen Aufgaben, und so bringen sie jetzt auch Zylinder für Schaltmopeds auf den Markt. Hier für Minarelli AM6: Zylinderkit Stage6 BigRacing 88cc.
Design Stage6 Big Racing
Das Entwicklungsteam von Stage6 hat einen innovativen Zylinder entwickelt, der auf Einfachheit, Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt ist.
In Sachen Optik kommt der BigRacing eher unauffällig daher, aber der Schein trügt. Der Zylinder ist ein originärer „Big Bore“ Zylinder, d.h. er basiert nicht auf einem standard Zylinder, der einfach aufgespindelt wurde, sondern wurde als echtes Big Bore Kit mit passenden Überströmern und großem, die Mehrleistung des Zylinders unterstützendem Auslass konzipiert.
Vorteile Stage6 Big Racing Kits:
Die BigRacing Zylinder überzeugen durch einfache Montage, top Leistung und hohe Zuverlässigkeit.
Einfache Montage: Der Einbau ist äußert einfach zu bewerkstelligen, vor allem müssen keinerlei Fräsarbeiten am Motorblock vorgenommen werden. Die Quetschkante ist auf einen für den jeweiligen Motortyp optimierten Wert voreingestellt.
Top Leistung: In Sachen Leistung überzeugt der BigRacing auf der ganzen Linie: auf unserem P4 Prüfstand haben wir mit dem 88cc Big Racing ganze 27 PS und 13,6 Nm gemessen; verwendet wurde ein standard Setup (24mm Vergaser, original Zündung, Rennauspuff usw.)
Hohe Zuverlässigkeit: Die Steuerzeiten des Zylinders sind relativ niedrig, das Kühlvolumen ist ziemlich groß und der Kolben ist von extrem hoher Qualität (Vertex) – allesamt Faktoren, die den Zylinder sehr zuverlässig und robust machen, vorausgesetzt, dass Setup und Einstellungen stimmen.
Big racing Setup
Um das Maximum aus dem Kit 86 – 88 AM6 Alu Stage6 herauszuholen und die höchste Leistung zu erreichen, empfehlen wir, es mindestens mit folgenden Komponenten zu kombinieren:
- Einem PWK Vergaser
- Einem Membranblockwie dem Vforce3 Membranblock von Stage6
- Einer Racing-Auspuffanlage wie dem Stage6 R/T 80 – 90 low mount Auspuff
- Einer verstärkten Kupplung
- Einer Innenrotorzündung wie der MVT Digital Direct
Big Racing: 86 cc oder 88 cc
Big Racing 86
Ihr könnt das Zylinderkit in Kombination mit einer Kurbelwelle mit 44mm Hub / 85mm Pleuel, wodurch ihr einen Hubraum von 86cc erreicht.
Big Racing 88
Um einen Hubraum von 88cc zu erreichen, muss es in Kombination mit einer Kurbelwelle mit 45mm Hub / 90mm Pleuel verwendet werden, zusammen mit der 5 mm Fußdichtung, die im Kit enthalten ist.
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- Für den Einbau mit 90 mm Pleuel ist es unerlässlich, längere Stehbolzen M7x118mm zu verwenden.
- Je nach Baujahr eures Fahrzeugs kann ein Auffräsen des Gehäuses nötig werden.
Das Zylinderkit enthält:
- 86cc / 88cc Zylinder, 50mm Bohrung, Aluminium, 44mm Hub + 85mm Pleuel / 45mm Hub + 90mm Pleuel, mit 5 Überströmern und geteiltem Auslass mit Mittelsteg (32mm)
- Vertex 1-Ring Kolben, D. 50mm
- Zylinderkopf hochverdichtet, einteilig, Aluminium
- Dichtsatz (Fuß- und Kopfdichtungen)
- 5mm Zylinderfußspacer für Monatge einer Kurbelwelle mit 45mm Hub / 90mm Pleuel
- OHNE STRASSENZULASSUNG