CHEMIE & ÖLE

Stage6, traditionell Spezialist für 2-Takt Motoren, bietet eine Palette an 2-Takt Ölen an: Teilsynthetisch, Vollsynthetisch und Racing.

Das halbsynthetische Stage6 Motoröl ist unsere Empfehlung für den alltäglichen Straßeneinsatz in OEM-Motoren sowie für leicht bis mittelstark getunte Sport und Midrace Motoren bis 12.000 U/min. Geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung.

Das Stage6 Racing Motoröl ist unser vollsynthetisches Hochleistungs-2-Takt-Öl für hochdrehende 2-Takt Rennmotoren bis 14.500 U/min. Geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung.

Das vollsynthetische MK3 Hochleistungs-2-Takt-Öl empfehlen wir für 2-Takt Rennmotoren mit sehr hohen Drehzahlen, hoher Betriebstemperatur und starker Dauerbelastung. Empfohlener Drehzahlbereich bis 18.000 U/min. Nur für Gemischschmierung geeignet.

Alle Stage6 Öle bieten effiziente Schmierung, maximalen Schutz vor Verschleiß und vermindern Ablagerungen an Kolben und Motor dank Low Smoke Formula. Alle Stage6 Öle werden in tollen Oldschool Blechdosen geliefert, die eigentlich zu schade zum Wegwerfen sind.

Stage6 produziert jetzt auch hochwertige Motorenöle für die immer stärker verbreiteten 4-Takt Motoren. Die Palette umfasst 10W40 und 5W40 Viertaktöl.

Beide Öle wurden speziell für moderne, leistungsstarke 4T Motoren entwickelt, wobei 5W40 Motoröl sich vor allem für Vespa Modern eignet.

Stage6 4-Takt Motorenöle bieten optimale Schmierung und maximalen Verschleißschutz. Weitere Vorteile sind die reduzierte Schaumbildung und geringen Verdunstungsverluste.

Die Öle sind rückstandsarm und reinigend.

Beide Öle sind geeignet für Motorräder mit getrenntem oder gemeinsamem Getriebe und Kupplung. Geeignet für Katalysator-, Vergaser-, sowie Einspritzmotoren.

Alle Stage6 Öle werden in tollen Oldschool Blechdosen geliefert, die eigentlich zu schade zum Wegwerfen sind.

Neben 2-Takt und 4-Takt Motorölen bieten Stage6 diverse weitere für den Betrieb eines Zweirads wichtige Öle und Betriebsflüssigkeiten an: Getriebeöl SAE 75W-90, Racing Getriebeöl / Kupplungsöl, Kühlflüssigkeit -38 °C und PTFE Kettenspray.

Das Stage6 Getriebeöl mit sehr hoher Viskosität wurde für die Schmierung von Getrieben moderner Motorroller entwickelt. Das vollsynthetische Öl mit modernen Hochleistungsadditiven wurde für extreme Bedingungen wie z. B. im Rennsport entwickelt und bietet dementsprechend hohe Schmierungseigenschaften, was die Reibung reduziert und daraus resultierend die Leistung verbessert.

Stage6 Road Chain Lube ist ein modernes, vollsynthetisches Sprühschmiermittel der nächsten Generation für Motorradketten aller Art. Das Stage6 Kettenfett zeichnet sich durch einen hohen PTFE Gehalt aus und bietet ausgezeichnete Penetrationsfähigkeit, außergewöhnliche Haftung selbst bei extremen Bedingungen und dauerhafte Schmierung auch bei hohen Leistungen und Geschwindigkeiten.

Das 10W-40 Getriebe- und Kupplungsöl MK3 wurde für die Schmierung von Getriebe und Nasskupplungen von 2- und 4-Takt Motorräder (mit getrennter Schmierung zwischen Getriebe und Motor) entwickelt. Es bietet temperaturunabhängig beste Schmier- und Schutzeigenschaften und verbessert die Schaltperformance auch während der Aufwärmphase. Spezielle Additive bieten einen sehr hohen Schutz der Getriebekomponenten unter extremen Bedingungen und auch bei ruckartigen Belastungen.

Die orange (was sonst) Kühlflüssigkeit von Stage6 ist ein OAT Frostschutz- und Kühlmittel zum optimalen Schutz des Kühlkreislaufs. OAT Frostschutzmittel verzichten auf den Einsatz von Silikaten, was das Kühlmittel biologisch abbaubar macht und hervorragenden Korrosionsschutz bietet. Optimale Kühlung, maximaler Rostschutz und Frostschutz bis -38 °C.

Kupplungsöl und Coolant werden in einer tollen 1Liter Oldschool Blechdose geliefert.